Am Freitagnachmittag noch kurz zu OBI in Schönbühl, um den Heimwerker-Bedarf fürs Wochenende zu decken. Eine ähnliche Absicht hatte wohl ein Mitarbeiter der Energie Wasser Bern (ewb), einem Stromanbieter in Bern. (mehr …)

Am Samstagabend um 19:30 Uhr haben wir dieses Fahrzeug der Sanitätspolizei Bern auf dem Behindertenparkplatz neben dem Bahnhof Bern, Seite Burgerspital, angetroffen. Auch eine halbe Stunde später stand das Auto noch da. Eine Behindertenparkkarte war nicht zu sehen, nur eine Blaue Zone-Parkkarte war ausgelegt. (mehr …)

In der BaslerZeitung vom 30. Dezember 2014 lese ich von auf der falschen Strassenseite aufgemalten Behindertenparkplätzen (ein Klick auf den Beitrag zeigt ihn gross): (mehr …)

Beim Vorweihnachtsshopping in Zürich haben wir einen freien Behindertenparkplatz an der Pelikanstrasse in Zürich gefunden, direkt vor dem Showroom der schnittigen Elektro-Autos von Tesla. Als wir kurz vor 18 Uhr zurückkommen, steht auf dem zweiten Behindertenparkplatz ein Polizeiauto. Natürlich ohne Parkkarte für Gehbehinderte. (mehr …)

Pfingstsonntag im Bahnhof Bern. Die Leute schätzen die offenen Geschäfte im Bahnhof und laufen in Scharen ein. Wer mit dem Auto kommt, dem stehen das Langzeitparking (heute: 14 Minuten = 1.20 Franken), das Kurzparking (heute: 20 Minuten = 1.20 Franken) und die Bahnhofvorfahrt zum Ein- und Aussteigenlassen von Personen zur Verfügung. (mehr …)

Das Inselspital Bern ist ein bedeutendes Krankenhaus mit weit über 7’000 Mitarbeitern, in dem jährlich rund 40’000 stationäre und 520’000 ambulante Patienten behandelt werden. Zu letzteren gehören jetzt auch wir. Das Inselspital ist aus Besuchersicht sehr unglücklich gebaut. Es verfügt über keinerlei Behindertenparkplätze in der Nähe des Eingangs. (mehr …)

Vor dem Spital Aarberg sind Behindertenparkplätze knapp. Die zwei Parkfelder sind häufig besetzt, leider nicht selten von Personen ohne Berechtigung. Dabei unterstelle ich nicht allen einen bösen Willen. (mehr …)

Die Basler Regierung hat beschlossen, aufgrund der massiven Kritik am neuen Verkehrskonzept und dagegen eingereichtet parlamentarischer Vorstösse mit der Umsetzung des neuen Verkehrskonzepts zuzuwarten. Ob sich an der Regelung für Gehbehinderte etwas ändern wird, ist unklar. Doch wie sieht diese nun konkret aus? Ich empfinde die Informationen der Stadtverwaltung und in der Verordnung als viel zu unübersichtlich und habe mich deshalb aufgemacht, sie zielgruppengerecht zusammenzufassen. Und auch eine eigene Karte gezeichnet. (mehr …)

Die SonntagsZeitung hat beim Verein Accessibility Data eine Auswertung in Auftrag gegeben, welche der 50 grössten Schweizer Städte über wie viele Parkplätze für Gehbehinderte im Vergleich mit der Einwohnerzahl verfügen. Das Resultat zeigt: Positive Spitzenreiter sind Städte aus der Westschweiz, während die grossen Deutschschweizer Städte Basel, Bern, Zürich und Luzern ganz schlecht abschneiden. (mehr …)

Seit dem 1. Januar 2014 ist die Innenstadt von Basel autofrei. Die verkehrsfreie Zone umfasst die Freie Strasse, den Marktplatz, die Mittlere Brücke und einen Teil Kleinbasels. So wollte es der Grosse Rat. (mehr …)