Meine Schwester steht im Stau. Nichts geht mehr. Die komplette Autobahn vor ihnen ist gesperrt, Dauer unbekannt. Und jetzt? Während sie und ihr Mann einfach über die Leitplanke steigen können, wenn die Blase drückt, hätten Menschen im Rollstuhl (ohne Blasenkatheter) hier ein Problem. (mehr …)

Wir sind mit EasyJet von Basel nach Manchester geflogen, wo wir eine Veranstaltung besuchen wollten. Und ja: Dieses Mal bereuen wir die Entscheidung wirklich, ab Basel und mit EasyJet geflogen zu sein. Das war unser bisher schrecklichstes Reiseerlebnis. Hier ist wieso. (mehr …)

Wir reisen selten mit dem Flugzeug, weil Fliegen im Rollstuhl beschwerlich ist. Bei unserer Flugreise letzte Woche mussten wir leider feststellen: Das Flughafenpersonal am Euroairport Basel ist immer noch völlig ahnungslos, wenn es um Passagiere im Rollstuhl geht. Besonders negativ ist uns die Sicherheitskontrolle aufgefallen. (mehr …)

Im August hat das Berner Transportunternehmen RBS in Worb seine neuen «Worbla»-Züge vorgestellt. Ihr Niederflur-Bereich ist stufenlos erreichbar und bietet viel freie Fläche für Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrer. (mehr …)

Für die Zufahrt in die Innenstadt von London mit dem Auto wird eine Gebühr von rund 15 Franken pro Tag erhoben, die «Congestion Charge». Von dieser sind Menschen mit einer Gehbehinderung ausgenommen – aber nur solche aus Grossbritannien und den Ländern des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR), zu dem die Schweiz nicht gehört. Mit der Unterstützung der Schweizer Botschaft in London haben wir nun erreicht, dass auch Schweizer mit einer Gehbehinderung offiziell von der Gebühr ausgenommen werden. (mehr …)

Rollstuhlfahrer können aus den von der SBB bestellten Bombardier-Züge nicht selbstständig aussteigen. Diese News hat in den letzten Tagen die Schlagzeilen beherrscht, nachdem die Nachrichtensendung „10 vor 10“ darüber berichtet hatte, dass die Behindertenorganisation „Inclusion Handicap“ deswegen die SBB, Bombardier und das Bundesamt für Verkehr (BAV) verklagt. (mehr …)

Nach einigen positiven, aber auch negativen Erfahrungen bei Flugreisen im Rollstuhl haben wir eine „Checkliste fürs Check-In“ und weitere, hoffentlich hilfreiche Tipps zusammengestellt. Sie sollen Passagieren mit einer Gehbehinderung dabei helfen, ihre Flugreise zu planen und – viel wichtiger – beim Check-In am Flughafen kontrollieren zu können, ob alle nötigen Vorkehrungen für einen reibungslosen Flug getroffen wurden. (mehr …)

Mit dem Rollstuhl vom Tram auf die Strasse hin aussteigen ist wegen dem riesigen Höhenunterschied praktisch unmöglich, selbst mit Begleitperson. Nachdem es nach dieser Feststellung im Mai an der Haltestelle Markthalle seitens der BVB hiess, wir hätten uns halt bemerkbar machen sollen, haben wir genau das letzte Woche gemacht. Als der Fahrer darauf nicht reagiert hat, hat ein Mitpassagier ihn informiert. Doch der Fahrer blieb weiterhin im Führerstand und liess ausrichten, er dürfe wegen dem grossen Höhenunterschied die Klapprampe hier nicht ausklappen. (mehr …)

Heute sind wir wieder in Basel und wollten es nochmals mit dem Tramfahren versuchen. Wir haben es beim Einsteigen mit dem „normalen Handzeichen“ versucht, das die Basler Verkehrsbetriebe uns empfohlen haben (siehe früherer Beitrag). Null Reaktion. Aber das Einsteigen in die Linie Nr. 2 am Messeplatz (Donnerstag, 19.18 Uhr – vielleicht hilft das dabei, das Tram und den Fahrer ausfindig zu machen) ging auch so. Es war eines dieser ganz neuen Trams, bei dem das Geld für die elektrische Rampe gespart wurde. (mehr …)

Eigentlich dachten wir, das sei ein Einzelfall gewesen. Nach einem Flug mit British Airways von Basel nach London im Mai 2016 war am Rollstuhl an beiden vorderen Streben (den „Knien“) der Lack abgeraspelt. Wir sind häufig per Flugzeug unterwegs, aber so etwas gab’s noch nie. Nun sind wir erneut von Basel nach London geflogen und der Rollstuhl war noch böser zerkratzt. Sogar an Stellen, die eigentlich überhaupt nicht exponiert sind. Was machen die beim Verladen in Basel bloss mit dem Rollstuhl? Und sowieso waren das nicht die einzigen Probleme. (mehr …)